因爲數控車(chē)床薄壁加工(gōng)比較困難，尤(yóu)其是内孔的(de)加🛀🏻工，由🔴于在(zai)切削過程中(zhōng)，薄壁受切削(xuē)力的作用，容(rong)易産🈲生變形(xing)。從⭐而導緻出(chū)現橢圓或中(zhong)間小，兩頭大(dà)的“腰形”現象(xiàng)。另外薄壁套(tao)管由于加工(gong)時散熱性差(cha)，極易産生熱(re)變形，使尺寸(cùn)和形位誤差(cha)。達不到圖紙(zhǐ)🌈要求，需解決(jué)的重要問題(tí)🙇🏻，是如何減小(xiǎo)💔切削力對工(gōng)件變形的影(yǐng)👈響。
數控車床(chuang)薄壁零件的(de)加工是車削(xuē)中比較棘手(shou)的💘問題，原因(yīn)是薄壁零件(jian)剛性差，強度(dù)弱，在加工中(zhōng)極容易變形(xing)☎️，使零件的形(xing)位誤差增大(dà)，不易保證零(ling)件的加工質(zhi)量。可🔅利用數(shù)控車床高加(jia)工👈精度及高(gāo)生産效率的(de)特點，并充分(fèn)地考慮工藝(yi)問題對零件(jiàn)加🈲工質量的(de)影響，爲此對(duì)工件的裝夾(jiá)、刀具幾何參(cān)數🔞、程序的編(bian)制等⭐方?面進(jìn)行試驗，有效(xiào)地克服薄壁(bì)零💘件加工過(guò)程中出現的(de)變形，保證了(le)🏃🏻♂️加工精度,爲(wèi)今🔆後更好的(de)加工薄壁✉️零(líng)件提供了好(hao)的♍依據及借(jiè)鑒。
數控車床(chuáng)無論用什麽(me)形式加工零(ling)件，首先都必(bì)須從查看♉零(líng)✂️件🌈圖開始。由(yóu)圖看見該薄(báo)壁零件加工(gōng)，容易産生變(biàn)形，這裏不僅(jin)裝夾不方便(bian)，而且所要加(jia)工的部位🎯也(ye)那難以加工(gōng)，需要設計一(yi)專用薄壁套(tao)管、護軸。