數(shù)控車床的(de)數控技能(neng)，簡稱數控(kong)即選用數(shù)字操控🏃🏻♂️的(de)方🏃法對某(mou)一功課進(jin)度完畢自(zì)動操控的(de)技能。它🧑🏾🤝🧑🏼所(suo)操控的平(ping)常是方位(wèi)、視💰點、速度(du)等機械量(liàng)和與機械(xiè)能量🔴流向(xiang)相🔴關的開(kāi)關量。數控(kòng)車床的機(jī)床原點是(shi)機床坐标(biāo)系的原✊點(diǎn)。對某一詳(xiáng)細的機床(chuang)而言，機🐆床(chuang)原點是不(bú)變的，是機(jī)床制造商(shāng)配置在機(jī)床上的一(yī)個物理方(fāng)位🛀。
數控車(che)床工序籌(chóu)劃的重點(dian)使命：判定(dìng)工序的詳(xiáng)細加工内(nèi)📞容、切削用(yong)量、工藝配(pèi)備、定位裝(zhuāng)置方法及(jí)刀具活💜動(dòng)軌道，爲編(bian)制程序作(zuò)好準備。
數(shù)控車床加(jiā)工路途的(de)設定是很(hen)重要的環(huan)節，加工路(lu)途是刀具(jù)🐉在切削加(jia)工進度中(zhong)刀位點相(xiang)關于工件(jiàn)的活動🔴軌(guǐ)道，它不隻(zhi)包括加工(gōng)工序的内(nèi)容，也反映(ying)加工順序(xu)的♋組織，因(yin)此加工路(lu)途是編寫(xie)加工程♊序(xu)的重要憑(píng)據。
加工路(lù)途應确保(bǎo)被加工工(gōng)件的精度(du)和外觀粗(cu)糙度。籌劃(hua)加工路途(tu)要減削空(kong)行程時刻(ke)，進步加工(gong)功率。簡化(hua)數值核算(suan)和🤩減削程(cheng)序段，減削(xuē)編程功課(kè)量。憑據工(gōng)件的形式(shi)、剛度、加工(gōng)餘量、機床(chuáng)❌體系的剛(gang)度等情況(kuàng)，判定循環(huan)加工次數(shu)。
正确選用(yong)銑削加工(gōng)中的順銑(xi)或逆銑方(fang)法。通常而(er)言💜，數🈲控車(chē)床⛹🏻♀️選用滾(gun)珠絲杠，活(huo)動閑暇很(hen)小，因此順(shùn)銑特長多(duo)🌍于逆銑。數(shu)控車床加(jiā)工在數控(kòng)車床還未(wèi)抵達普及(jí)應用的條(tiao)件下，通常(chang)應把毛坯(pi)件上過多(duō)的餘量，獨(dú)特是含有(you)鍛、鑄硬皮(pi)層的餘量(liàng)組織在尋(xún)常車床上(shang)加工。如必(bi)須用數控(kòng)車床加工(gōng)時，則要留(liu)意程序的(de)生動組織(zhi)。
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