數(shù)控車床加工(gong)主軸調速方(fang)法

      爲(wèi)滿足數控車(che)床加工主傳(chuán)動的要求，數(shu)控機床常選(xuǎn)🥵用電念頭無(wú)級調速體系(xi),爲擴大調速(su)界線,适合低(di)速大扭🔴矩的(de)要求,也常用(yòng)齒輪有級調(diào)速和電機無(wu)級調速相融(rong)合的方式完(wan)成㊙️主軸調速(su)。

　　1、機械齒輪變(bian)速
　　在數控車(chē)床加工主傳(chuan)動體系中，由(you)于選用了電(diàn)念頭無級調(diao)速💋，使傳統的(de)主軸箱結構(gòu)大大簡化。但(dan)由于主軸電(diàn)機和驅動電(diàn)源的限制，往(wang)往在其低速(su)段爲恒轉矩(ju)輸送。爲了盡(jìn)量使主軸在(zai)悉🌏數速度界(jie)線内提供主(zhu)⭐電念頭的大(da)輸送功率，并(bing)滿足數控機(ji)床低速強力(li)切削的需求(qiu)，常選用1～4檔齒(chi)輪變速與無(wú)級調速相融(róng)合的方式，即(jí)所謂分段無(wú)級調速。選用(yòng)機械齒輪放(fàng)慢，既擴大了(le)輸送功率，又(you)💰擴大了調速(su)界線。
　　數控車(chē)床加工在切(qie)削時，主軸是(shì)按零件加工(gōng)程序中📐S指令(ling)所指定的轉(zhuan)速來自動運(yùn)轉。因此，數控(kong)體系📱中一定(ding)有🤟兩類📱主軸(zhóu)速度指令信(xin)息，即用模仿(pang)量或數字量(liang)信息(S代碼)來(lái)管制主軸💋電(diàn)念頭的驅動(dòng)調速電路，同(tóng)時選用開關(guan)量信息(M代碼(ma))來管制🌈機械(xiè)齒輪🙇‍♀️變速自(zi)動換檔的實(shí)行組織。自動(dong)換檔實行組(zǔ)織是一種電(diàn)-機轉換裝置(zhi)，常用的有液(yè)壓撥叉和電(diàn)磁離合器。
　　2、電(diàn)念頭調速
　　用(yong)于數控車床(chuang)加工主軸驅(qū)動的調速電(diàn)念頭重點分(fèn)爲直流💘和🌈交(jiāo)流兩大類。
　　(1)直(zhi)流電念頭調(diào)速??平常數控(kòng)機床的?調速(sù)界線較大，對(duì)直流電🔞念頭(tóu)的調速同時(shí)選用?調壓和(hé)調磁兩種方(fang)式。其典型的(de)直流主軸電(diàn)動?機特性曲(qu)線如圖6-1所示(shi)。從其特性曲(qu)線可?知，電念(niàn)頭在轉速n0下(xia)面屬于恒轉(zhuǎn)矩調速👌，即?選(xuan)用改變電樞(shu)電壓來完成(cheng);在轉速n0以上(shàng)屬于?恒功率(lǜ)調速，經過改(gai)變勵磁電流(liu)來完成。
　　較爲(wei)常用的?FANUC直流(liu)它勵式主軸(zhóu)電動?機選用(yòng)的是三相全(quán)控晶閘管無(wu)環流可逆調(diao)速系? 統，可完(wan)成調壓調速(sù)和調磁調速(sù)，調速界線35?～3500r/min。
　　(2)交(jiāo)流電念頭調(diao)速
　　目前數控(kong)機床交流主(zhu)軸驅動中均(jun1)選用籠型感(gan)覺電念頭，平(ping)凡選用矢量(liàng)管制變頻調(diao)速的方式。
　　跟(gen)着新型直流(liu)和交流主軸(zhou)調速電念頭(tóu)的日益改善(shan)，電念頭調速(sù)将得到平凡(fan)的使用，但在(zai)經濟型數☂️控(kong)機床中爲降(jiàng)低本錢，也常(cháng)選用機械齒(chǐ)輪換檔的方(fang)式來改變主(zhǔ)軸轉速。